救生筏检测检修

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救生筏分类及简单介绍
作者:admin 发布日期:2018-11-06
项目救生筏是指船上供救生用的无自航能力的舟具。救生筏(救生筏检测检修)内备有一定数量的食品和淡水,供乘员在海上漂流待援使用。 
救生筏按其结构形式可分为刚性救生筏和充气救生筏两类。
前者的主体结构用刚性材料制成;后者则以橡胶和尼龙布作为主要制造材料。
(一)刚性救生筏
刚性救生筏也称传统式救生筏,其结构是在救生筏的四周使用镀锌铁皮、铝合金板、不锈钢板或硬质塑料类材料制成若干个联体空气箱作为救生筏的主体浮力部分,然后外覆盖或不覆盖阻燃材料;筏的顶部设有固定式刚性顶篷和出入口,筏的底部为木质花格板。平时固定存放在船舷边斜面滑架上或驾驶台甲板处,施放时打开滑架固定钩,筏便由滑架自行滑落下水或是用吊筏架施放下水。
此类救生筏最大的特点是结构简易、造价低廉;但其体积大、笨重且载员少,
(二)充气救生筏
充气救生筏又分为气胀式救生筏、气胀式救生浮具以及气胀式自扶正救生筏等。
1.气胀式救生筏
此类救生筏由用橡胶材料制成的上下浮胎提供浮力,以双层防水尼龙布制成篷帐,用气体充胀成圆形、椭圆形或多边形等带有篷帐的小筏。救生筏体叠起后和属具一起存放在玻璃钢存放筒内。气胀式救生筏设计先进、结构紧密、安全性好、移动方便、操作简单、成形迅速,故被广泛地用于海上各类民用和军用船舶。
气胀式救生筏的施放形式有两种,即机械吊放式和抛投式。机械吊放式筏在入水前已充气完毕;抛投式救生筏则在海面充气成形,在充气成形过程中救生筏可能呈倾覆状态,这样一来则需要人工下水扶正后才能供人员登乘使用。
2.气胀式救生浮具
气胀式救生浮具除没有篷帐外,其制造材料、主体结构、性能要求、成形过程、存放要求、属具配备等,均与气胀式救生筏相同,但施放方法仅有抛投式。其特点为:
(1)没有顶篷。筏在水面充气成形后,水中人员可从浮具两侧对称设定的两个登乘平台或任意一舷登人浮具内,登乘方便、快速。
(2)额定乘员较带篷帐的气胀式救生筏多,最多可承载50人。
(3)救生浮具的双层筏底设在上、下浮胎之间。故此,无论在什么海况下施放,浮具在海面充气成形后均呈正浮状态(两面都可用),不需要人工扶正。
(4)此类救生浮具因没有顶篷,人员受海况和气候影响较大,主要装备在客轮上。
3.气胀式自扶正救生筏
为了克服气胀式救生筏在海面成形过程中可能形成的倾覆状况,避免人员下水扶正筏的困难,以满足海上求生人员对安全和快速反应的需要,有些厂商研制出气胀式自扶正救生筏。此类救生筏在施放过程中一旦在海面处于倾覆状况,由于筏顶部呈圆形状,可减少与水的接触面,筏体及属具的重量之和使其重心在救生筏底部,待救生筏充气成形完毕后即可自行扶正。